Международный конкурс на разработку архитектурного облика станций московского метрополитена: «Шереметьевская», «Ржевская», «Стромынка»

10 ноября, 2016Москва

цель конкурса

Поиск оптимального дизайнерского и архитектурно-художественного решения интерьеров пассажирских зон и входных павильонов станций «Шереметьевская», «Ржевская» и «Стромынка».

Румянцево

Объекты конкурса

Станция «Шереметьевская»

расположится на пересечении Сущевского вала и 2-й улицы Марьиной Рощи, с нее будет осуществляется пересадка на станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.

Станция «Ржевская»

имеет два вестибюля с выходами на платформу «Ржевская» и на Рижскую площадь, это ближайшая к Кремлю станция Третьего пересадочного контура с пересадкой на станцию «Рижская » Калужско-Рижской линии.

Станция «Стромынка»

будет иметь выходы к главному входу парка Сокольники, на улицу Стромынка, с нее будет осуществляться пересадка на станцию «Сокольники» Сокольнической линии.

Концепции должны соответствовать следующим критериям:

  • художественные решения станций метрополитена должны быть гармонично вписаны в окружающее пространство и исторический контекст районов;
  • приветствуется использование современных технологий, долговечных и экологичных материалов;
  • должны соблюдаться требования комфортного и безопасного передвижения для всех категорий населения;
  • должно быть предусмотрено подходящее функциональное использование пространства с учетом всех технических требований Московского метрополитена;
  • на станциях должна быть предусмотрена удобная навигация

победители конкурса

Станция «Шереметьевская»

AI Architects

В основе концепции ассоциация с формальными признаками дворянского убранства, а именно фарфором и изразцами. Колонны тюбинговой конструкции преобразованы в «выпуклую» форму и оформлены в стиле, характерном для дворянских усадеб. Проект актуализирует лучшие решения сталинской эпохи метростроя.

Станция «Ржевская»

Blank architects

Концепция, отражающая дух места через архитектурную идею. Цель, которую преследовали архитекторы — создание комфортного, легкого и гармоничного пространства. Элементы станций и вестибюлей подчеркивают связь с уникальным историко-культурным контекстом района, расположенного рядом с Рижским вокзалом — некогда так называемыми «воротами в город.

Станция «Стромынка»

MAP Architects

Цель архитектурного решение — создание уникального ориентира. Общая идея проекта — организация переходного буфера между тремя средами: метро, парк и историко-культурный контекст, место ожидания, встреч, адаптации при переходе из города в метро и наоборот. Визуальная концепция «техногенного леса» выражена через архитектурно-художественную абстракцию.

Жюри

  • Александр ЗмеулАлександр ЗмеулГлавный редактор интернет-изданий archspeech и archigramma, Директор агентства The Changes
  • Эдуардо ГуттьерресЭдуардо ГуттьерресОснователь студии ОN-A Arquitectura, архитектор станции метрополитена Drassenes в городе Барселона
  • Ольга АлексаковаОльга АлексаковаОснователь архитектурной мастерской buromoscow
  • Юрий АввакумовЮрий АввакумовАрхитектор, художник, куратор
  • Александр ВигдоровАлександр ВигдоровАрхитектор ОАО «Моспромпроект»
  • Дмитрий ПеговДмитрий ПеговНачальник Московского метрополитена
  • Анна МеркуловаАнна МеркуловаПервый заместитель генерального директора по проектированию АО «Мосинжпроект»
  • Андрей БочкарёвАндрей БочкарёвРуководитель Департамента строительства города Москвы
  • Марс ГазизуллинМарс ГазизуллинГенеральный директор АО «Мосинжпроект»
  • Сергей КузнецовСергей КузнецовГлавный архитектор города Москвы
  • Марат ХуснуллинМарат ХуснуллинЗаместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства