Международный конкурс на разработку архитектурного облика станций Московского метрополитена «Проспект Маршала Жукова», «Кленовый бульвар 2»

15 апреля – 20 августа 2020 г.
Москва

Открытый международный конкурс на разработку архитектурно-художественного облика станций двух новых веток Московского метрополитена — «Проспект Маршала Жукова» Рублёво-Архангельской линии и станции с рабочим названием «Кленовый бульвар 2» Бирюлёвской линии проводился по инициативе АО «Мосинжпроект», единого оператора программы развития Московского метрополитена. Конкурс проходит при поддержке Стройкомплекса Москвы и при участии главного архитектора столицы Сергея Кузнецова. Оператор конкурса – Агентство стратегического развития «ЦЕНТР». Конкурс стал частью комплексной работы города в рамках программы развития Московского метрополитена. 

Конкурсные объекты.  Две пересадочные с БКЛ станции новых радиальных линий — «Проспект Маршала Жукова» Рублёво-Архангельской ветки и станции с рабочим названием «Кленовый бульвар 2» Бирюлёвской линии. Большая кольцевая линия (БКЛ) метро — самый масштабный проект московского метростроения на сегодняшний день, однако не менее важно развитие перспективных радиальных направлений. Уже сегодня при строительстве БКЛ закладывается возможность сооружения новых веток, призванных улучшить транспортную доступность удаленных от центра районов. 

Цель. Поиск оптимального дизайнерского и архитектурно-художественного решения интерьеров пассажирских зон и входных павильонов станций «Проспект Маршала Жукова», «Кленовый бульвар 2». Принципиальное дизайн-решение должно включать в себя предложения по материалам,освещению и некапитальным конструкциям станций. 

Формат. Международный, двухэтапный, открытый. 

Участники. Российские и зарубежные архитектурные бюро (при наличии российского представительства или в консорциуме с российским партнером), способные привлечь в свою команду дизайнеров, инженеров, планировщиков, специалистов в области экономики и финансового моделирования.

Жюри. Ведущие российские и зарубежные специалисты в сфере архитектуры, дизайна и городского планирования. Председателем профессионального жюри стал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. В состав жюри также вошли главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы Сергей Кузнецов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, начальник Московского метрополитена Виктор Козловский.

Андрей БочкарёвЗаместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, председатель жюри

Метрополитен – главный вид транспорта для москвичей, поэтому развитие сети метро является одной из важнейших городских программ. Продолжая традиции уникального оформления станций, мы успешно провели уже несколько открытых архитектурных конкурсов. Участникам очередного конкурса предстоит разработать облик станций «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии и «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской линии, с которых можно будет пересесть на Большое кольцо. Я уверен, что по результатам проведения конкурса мы получим множество уникальных и эффективных художественно-архитектурных решений, отвечающих не только мировым тенденциям, но и пожеланиям самих москвичей.

Финалисты. По каждой станции метро победителем конкурса будет признан автор лучшей концепции, выбранной в ходе финального заседания жюри. Победитель получит право на заключение контракта на разработку Буклета с архитектурно-градостроительным решением станции для получения «Свидетельства об утверждении архитектурно-градостроительного решения объекта капитального строительства» и авторское сопровождение проектных и строительных работ по реализации конкурсного предложения.

Призовой фонд. Каждый финалист получит вознаграждение в размере 400 000 рублей с учётом всех налогов и сборов.


Фото: Агентство стратегического развития «ЦЕНТР»

ПОБЕДИТЕЛИ

Номинация станция «Кленовый бульвар 2» 

1 место

Консорциум ZahaHadidArchitects Ltd (Лондон, Великобритания)

Члены консорциума: 

  • A-project, Krost (Москва, Россия); 
  •  Arup Lighting (Лондон, Великобритания); 
  •  Systematica s.l.r (Милан, Италия)

Станция метро нового поколения, которая будет создана с использованием методов проектирования, позволяющих воздействовать на чувства пассажиров. Элегантность, легкость, чистые линии, прозрачность и свет – все сделано для удобства и снижения уровня стресса от большого города. Одним из составляющих элементов проекта является освещение: динамическая система световых температур позволяет информировать пассажиров о прибытии поезда. Высокое светлое пространство и обтекаемые колонны, спроектированные в виде “стрелок" и переходящие в световые линии, являются проекцией движения в пространстве, обеспечивают необходимый уровень освещенности и визуальное обозначение краев платформы.

Визуализации: Консорциум ZahaHadidArchitects

2 место

ООО «Бюро «Крупный план» (Москва, Россия)

Визуализации: ООО «Бюро «Крупный план»

3 место 

ЗАО «Блэнк Архитэктс» (Москва, Россия)

Визуализации: ЗАО «Блэнк Архитэктс»

4 место

Консорциум Buro Vozduh (Москва, Россия)

Член консорциума:

WP I ARC Plan GmbH (Ганновер, Германия)

Визуализации: Консорциум Buro Vozduh

5 место

ООО «АБТБ» (Москва, Россия)

Визуализации: ООО «АБТБ»

Номинация станция «Проспект Маршала Жукова»

1 место

ООО «АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО АСАДОВА» (Москва, Россия)

Орден Великой Отечественной войны - одна из самых почитаемых наград страны, символ мужества, храбрости и героизма советских людей. Именно этот орден служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Большую роль в архитектуре станции играет свет. Общее освещение создается отраженным светом, источники которого спрятаны за боковыми продольными карнизами и основаниями звезд – капителями колонн. Тонкие лучи золотого света создают геометрический световой орнамент на потолке. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и, вместе с тем, несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.

Визуализации: ООО «АРХИТЕКТУРНОЕ БЮРО АСАДОВА»

2 место

 ООО «Мастерская Архитектурных Пространств» (Москва, Россия)


Визуализации:  ООО «Мастерская Архитектурных Пространств»

3 место 

Консорциум ООО «НОВАДЭЙС» (Москва, Россия) 

Член консорциума:

Architects of Invention (Лондон, Великобритания)

Визуализации: Консорциум ООО «НОВАДЭЙС»

4 место

ООО «АБТБ» (Москва, Россия)

Визуализации: ООО «АБТБ»

5 место

ЗАО «Блэнк Архитэктс» (Москва, Россия)

Визуализации: ЗАО «Блэнк Архитэктс»

Жюри

  • Андрей БочкарёвАндрей БочкарёвЗаместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, председатель жюри
  • Сергей КузнецовСергей КузнецовГлавный архитектор Москвы, заместитель председателя жюри
  • Марс ГазизуллинМарс ГазизуллинПредседатель Совета директоров АО «Мосинжпроект»
  • Рустам ЧеркесовРустам ЧеркесовЗаместитель генерального директора по проектированию АО «Мосинжпроект»
  • Николай БабушкинНиколай БабушкинЗаместитель генерального директора, главный инженер АО «Мосинжпроект»
  • Владимир ЛукьяновВладимир ЛукьяновДиректор Дирекции строящегося метрополитена
  • Юлия БурдоваЮлия БурдоваАрхитектор, партнёр Buromoscow
  • Александр ЗмеулАлександр ЗмеулГлавный редактор и сооснователь Archspace.info
  • Татьяна ОсецкаяТатьяна ОсецкаяАрхитектор, сооснователь бюро archslon
  • Фёдор РащевскийФёдор РащевскийГлавный архитектор проектов и партнёр архитектурного бюро OFFCON
Подписаться на новости