Проекты

Заказчик Открытого всероссийского конкурса на разработку концепции системы общественных пространств АО «АЗ «УРАЛ» в г. Миасс, Челябинская область. — АО «Автомобильный завод «УРАЛ».

Оператор — Агентство стратегического развития «ЦЕНТР».

Цель Конкурса

Создание концепции системы общественных пространств и фасадных решений предзаводской территории автозавода «Урал» путём организации и проведения Открытого всероссийского конкурса.

Задачи Конкурса

• Создать общественное пространство на Предзаводской площади, соответствующее лучшим мировым и отечественным практикам, привлекательное для различных целевых аудиторий.
• Предложить оптимальное функциональное наполнение территории.
• Предложить архитектурно-ландшафтные решения, формирующие узнаваемый образ и уникальную идентичность.

Участники Конкурса 

Профессиональные организации в области комплексного развития территорий и городского планирования, архитектурного проектирования, разработки концепций развития общественных пространств и контентного программирования, осуществляющие деятельность на территории России и способные привлечь в команду специалистов в области транспортного планирования и культурных индустрий.

Жюри

Представители Заказчика, органов исполнительной власти, авторитетные и профессиональные специалисты в области градостроительства и городского планирования, архитектуры, экономики, городской антропологии.

Наблюдательный совет 

Внешние привлекаемые эксперты из сферы государственного управления, градостроительства, экологии, включаю представителей «Автомобильный завод «УРАЛ».

Призовой фонд

Общий размер призового фонда — 7 500 000 руб.
Каждому Финалисту выплачивается фиксированное вознаграждение — по 1 000 000 рублей, в т.ч. учитывая все налоги и сборы.

27 ноября – 17 января: подготовительный этап Конкурса (подготовка конкурсной процедуры).

18 января – 28 февраля: первый этап Конкурса.

29 февраля – 8 июля: второй этап Конкурса.

По итогам Расширенного заседания Жюри и Наблюдательного совета по определению победителя Открытого всероссийского конкурса на разработку концепции системы общественных пространств АО «АЗ «УРАЛ» в г. Миасс, Челябинская область, призовые места распределились следующим образом:

1 место:

Консорциум под лидерством Проектного бюро Publica (ИП Власов А.О.).

Члены консорциума:

- Архитектурно-проектное бюро «Главпроект» (ООО «Главпроект»);
- ИП Юдина М.В.;
- Проектное бюро «Периферия» (ИП Бондаренко А.К.).

Краткое описание концепции

Проект "Следы Урала" объединяет идентичность УРАЛа как промышленного гиганта и красоту его дикой природы. Основная задумка заключается в том, чтобы воссоздать на территории наиболее характерные ландшафты южного Урала: горы, леса, холмы и озера, чтобы продемонстрировать УРАЛы в их естественной среде и рассказать о том, какую важную роль они играют в жизни людей. Одно из ключевых изменений - перенос автостанции к жд ветке для создания современного транспортно-пересадочного узла. В верхнем сквере из рельефа "вырастают" два павильона-смотровых с визит-центром, кафе, галереей и коворкингом, а на их кровле располагаются смотровые площадки, с которых можно наблюдать парады техники. Нижний сквер превращен в площадь природных зон, главной ее фишкой стала система связанных озер.

Визуализации: проектное бюро Publica 

2 место:

Консорциум под лидерством «Бюро А4» (ООО «Архитектурное бюро А4»).

Члены консорциума:

- STEP.Транспортные решения (ООО «Студия транспортного проектирования»);
- Проектное бюро «ПРОБЕЛ» (ИП Белоус Е.Ю.).

Краткое описание концепции

Принципиальным концептуальным решением реконструкции Предзаводской площади авторства консорциума "Бюро А4", "STEP.Транспортные решения" и ПБ "ПРОБЕЛ" является изменение существующей планировочной структуры, а именно: объединение двух частей площади, разделённых автомобильной дорогой. Подобное решение способно возродить функционал площади и дать ей большее значение в городском масштабе. При помощи изменения существующей транспортной схемы решается вопрос улучшения транспортного движения вокруг площади; в частности речь идёт о минимизации количества светофоров, организации кругового движения и оптимизации ширины проезжей части. Проект предусматривает сокращение количества пересечений автомобильных маршрутов с пешеходными путями. Создаваемые пешеходные маршруты отражают наиболее короткие и удобные пути передвижения и ложатся в основу обновленной дорожно-тропиночной сети.

«Линия конвейера» метафорично, как основной элемент завода, пронизывает прогулочный маршрут, проходит через точки притяжения, созданные на дворовой территории завода - "Аквариум", "Красный уголок", "Шестая точка" - и символизирует движение, развитие завода. Ландшафтная концепция Предзаводской площади называется "Грани Урала" и отражает уникальное природное окружение города, находящегося среди крупных заповедников и национальных парков. Особенности природы Урала и заповедных растений раскрываются в различных локациях площади благодаря специально подобранному ассортименту озеленения.

Основная идея архитектурных решений существующих и проектируемых строений — сочетание природного, естественного и строгого. Муралы на торцах жилых домов вдохновлены колоритом природы Урала: сосновыми борами, березовыми рощами и горными ландшафтам. При разработке паттернов на фасадах жилых зданий было решено создать стилизованный пейзаж, визуально объединяющий несколько зданий в единое полотно. В основу фасадов новой автостанции ложатся характерные вертикальные элементы здания Инженерного корпуса АО "Автомобильный завод «Урал»" и плавные линии гор и рек Урала.

Визуализации: ООО «Архитектурное бюро А4»

3 место:

Индивидуальный участник Проектное бюро «Плотинка» (ООО «209 метров»).

Краткое описание концепции

Проект "Следы Урала" объединяет идентичность УРАЛа как промышленного гиганта и красоту его дикой природы. Основная задумка заключается в том, чтобы воссоздать на территории наиболее характерные ландшафты южного Урала: горы, леса, холмы и озера, чтобы продемонстрировать УРАЛы в их естественной среде и рассказать о том, какую важную роль они играют в жизни людей. Одно из ключевых изменений - перенос автостанции к жд ветке для создания современного транспортно-пересадочного узла. В верхнем сквере из рельефа "вырастают" два павильона-смотровых с визит-центром, кафе, галереей и коворкингом, а на их кровле располагаются смотровые площадки, с которых можно наблюдать парады техники. Нижний сквер превращен в площадь природных зон, главной ее фишкой стала система связанных озер.

Визуализации: ООО «209 метров»